共谋发展之策 共圆远大“锂”想

——川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟成立大会暨先进储能技术高峰会议侧记

(资料图片)

3月25日，川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟成立大会暨先进储能技术高峰会议在遂宁举行。主题发言、经验分享……来自川渝两地的专家学者、科研院校和行业组织代表齐聚一堂，大家各抒己见，共探创新之路、共谋发展之策。

会议现场

强强联盟

共享合作“锂”念

大会的首件大事便是成立了川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟（以下简称“联盟”）。这既是顺应科技潮流的“致胜之招”，又是推动“双圈”建设的“关键之举”。

川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟成立仪式

“今天正式成立的川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟，将为遂宁加快建设成渝中部现代化建设示范市和锂电之都、升腾“成渝之星”注入强大创新活力，为成渝地区共建世界级锂电产业集群汇聚磅礴创造力量。”德国国家工程院院士、天府永兴实验室首席科学家、天府新能源研究院院长雷宪章说，川渝携手谋划建设“世界级动力电池产业集群”，遂宁被列为重要一极。在此背景下，遂宁正致力于建设立足川渝、配套全国、辐射全球的“锂电之都”。 

南昌大学重庆研究院是南昌大学在省外设立的第一家产教研融合实体单位，也是联盟的一员。 

“联盟的成立可以充分发挥我们南昌大学食品加工及材料学科的优势。”南昌大学重庆研究院副院长曾勰表示，将在联盟的帮助下进一步服务遂宁，为成渝地区双城经济圈建设、遂潼一体化发展贡献一份力量。 

同为联盟成员，四川大学国家技术转移中心遂宁分中心主任李文波则表示，中心将围绕遂宁锂电产业发展，引进锂电产业方面的关键技术和专家学者，打通产学研用的关键路径，促进一些好的科研成果在遂宁落地转化。 

联盟的成立，也让与会的遂宁企业欢欣鼓舞。 

“坤天新能源刚落户遂宁，高科技的人才相对来说比较紧张。联盟的成立，对我们新产品的开发会更加有利。”四川坤天新能源科技有限公司研发总监胡志林表示，联盟的成立可以为企业提供科创人才资源，提升企业的科技实力；也会使得行业内的联系更加紧密，利于行业、企业的发展。 

为重庆大学锂电及新材料遂宁研究院颁授“四川省新型研发机构”牌。

会议还为重庆大学锂电及新材料遂宁研究院颁授“四川省新型研发机构”牌，为遂宁高新区颁授“重庆大学国家大学科技园遂宁成果转化中心”牌。

为遂宁高新区颁授“重庆大学国家大学科技园遂宁成果转化中心”牌。

济济一堂

共话技术“锂”论

锂电产业市场潜力巨大，川渝两地携手协同发展锂电产业大有可为。会上，重庆大学锂电及新材料遂宁研究院院长魏子栋发布了《川渝锂电研究院科创技术联盟能源发展战略报告》。 

锂电及新材料“含科量”很高，具有较高的门槛和壁垒，必须以科技创新为支撑、以前沿技术为引领。在当天的主题报告环节，德国国家工程院院士、天府永兴实验室首席科学家、天府新能源研究院院长雷宪章作“聚焦双碳目标、助力经济社会实现绿色低碳发展”主题报告；国家杰出青年基金获得者、中国科学院物理研究所研究员李泓作“融合动力与储能应用的先进电池技术”主题报告；国家杰出青年基金获得者、复旦大学特聘教授夏永姚作“钠离子电池材料与技术”主题报告；重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理周安健作“新一代动力电池思考与探索”主题报告。他们从不同角度分享和探讨锂电及新材料细分领域前沿技术、研究成果和产业趋势。 

“此次大会开拓了眼界，吸收了许多新的知识，特别是行业领域的前沿知识，有利于企业新产品的开发。”四川宏扬高分子科技有限公司总经理杨建表示，借助此次活动，大家彼此之间有了很多思想上的碰撞，对于进一步明确研究方向、助力遂宁锂电及新材料产业高质量发展有着积极意义。　　　　

推动锂电新能源产业技术进步 助力遂宁建设“锂电之都”

——专访重庆大学锂电及新材料遂宁研究院院长魏子栋

“川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟成员包括大学、企业和研究所。”重庆大学锂电及新材料遂宁研究院院长魏子栋表示，联盟拥有锂电产业从研究到市场的全方位信息，可以将大学和研究所的科研力量对应到市场、产业需求上，有利于遂宁锂电及新材料产业的发展。 

据悉，川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟将致力于推动锂电新能源产业技术进步，实现成员单位互利共赢，促进行业协同发展；全面开展学术研讨、技术合作与交流，制定行业标准规划，开展人才培训、产业技术创新等方面的交流合作；充分发挥联盟各成员的优势，落实国家工业化与信息化融合和开拓新兴产业的发展战略，促进科技资源开放共享。 

“通过联盟还可以请一些国内顶级的科学家对企业进行新技术的指导、新趋势的解析。”魏子栋说，联盟将帮助企业明晰“当前世界的主流是什么”“未来的方向是什么”，助力区域企业发展，促进遂宁的锂电等产业发展壮大。“遂宁锂电产业有非常好的基础，借助联盟的力量可以发展得更好。” 

川渝锂电及新材料研究院科创技术联盟的宗旨是助力遂宁建设“锂电之都”，促进川渝地区锂电行业发展，提升锂电产业的技术实力，建立长期稳定的产学研合作关系，为党委政府提供有价值的科技创新决策依据。 

“联盟将推出一系列活动，助力遂宁锂电产业发展。”魏子栋说，就重庆大学锂电及新材料遂宁研究院而言，目前研发的锂硫电池模块拟在今年六七月份装备国际上首台动力电池驱动的飞行器或电动车，展示其技术的先进性，吸引更多的投资者、产业实践者关注，助推遂宁研究院新技术的商业化推广和普及。 

观点 

与会专家主题报告聚焦锂电发展

共探绿色低碳高效之路

当天会议，专家们从双碳目标、先进电池技术、钠离子电池、新能源汽车等方面，各自从专业角度进行了图文并茂、详尽细致的阐述，与会者纷纷表示受益颇多。

德国国家工程院院士、天府永兴实验室首席科学家、天府新能源研究院院长雷宪章：

聚焦双碳目标 助力经济社会实现绿色低碳发展

在雷宪章看来，碳中和是“一场广泛而深刻的经济社会系统性变革”，事关中华民族的永续发展和构建人类命运共同体。碳中和的重大意义体现在三个方面：首先是一场深刻的能源革命，用新能源、零碳能源替代传统化石能源；事关中华民族的伟大复兴，倒逼中国经济实现绿色发展，完成从工业文明到生态文明的转变；通过发展新能源和零碳能源，打破西方国家对石油的垄断，取得发展主导权。 

雷宪章以欧洲为例，表示欧洲以碳中和为目标的能源革命主要依靠清洁能源、绿氢和节能增效三条路径。在他看来，绿色锂电产业发展大有可为：中国将建成新型电力系统；锂电产业的绿色发展是未来产业赛道的必然选择。 

“绿色转型是一个过程，不是一蹴而就的事情。要先立后破，而不能够未立先破。”总结时，雷宪章强调，先立后破就是要在大力建设清洁能源的同时，依托技术创新和数字赋能，建设新型能源体系，逐步完成化石能源的低碳零碳替代。

国家杰出青年基金获得者、中国科学院物理研究所研究员李泓：

融合动力与储能发展是必然趋势

李泓从先进电池推动交通和能源革命、固态电池技术体系、动力与储能电池发展路线图等三个方面作了主题报告。他表示中国已形成较为完备的锂离子电池产业链和创新链。同时，也分析了欧美日韩等在先进电池领域的布局。 

李泓用图文详细展示了中科院物理研究所从1976年到2021年的固态电池基础研究及产业化历程，并向与会人员提出产业链有竞争力企业的发展目标：不可替代性、创造高价值、核心竞争力、可持续发展、高生产效率、定义新标准、全链条整合。 

“交通领域强调高能量密度、快充；能源领域强调超长寿命和高能量转换效率；都需要低成本、长寿命、环境适应性强、智能化；作为能源和交通的储能载体，融合动力与储能发展是必然趋势。”李泓得出这样的结论。他向大家分享，固态锂离子电池可以进一步提高安全性、能量密度、循环寿命、高温稳定性，并降低电池全寿命周期的成本；钠离子电池成本低，循环寿命、高低温、倍率突出，两者都将是未来重要发展方向。

国家杰出青年基金获得者、复旦大学特聘教授夏永姚：

钠离子电池是储能电池另一种优选

“为什么现在是钠离子电池产业化发展的窗口期？”主题报告一开始，夏永姚向大家提出了这样的问题。随后，他对钠离子电池的资源、成本和技术优势、政策和市场进行了解说分析。 

在夏永姚看来，要研发钠离子首先要看锂资源。目前中国锂资源80%依靠进口，而钠离子电池体系因具有资源丰富、价格低廉等优势，是未来智能电网储能技术的重要选择。 

夏永姚认为，钠离子电池的技术优势在于：钠资源丰富，可借鉴锂电池制造工艺，高低温特性优异，能量密度比铅酸电池高2—3倍。而其行业机遇表现在钠离子电池在储能、电动两轮车与AOO级别汽车（微型轿车）领域均有较好的应用前景。

夏永姚表示，因为钠具有低成本和高低温特性的优势，钠离子电池可以借鉴锂电池制造工艺，目前已经进入产业化阶段，2023年，市场会有各种技术路线样品，2024年技术路线会有基本定论，并迎来产业化规模的扩张期。钠离子电池具有低成本、长循环的特点，是储能电池的另一种优选技术。

重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理周安健：

锂离子电池将是电池长期发展主流

作为重庆长安新能源汽车科技有限公司总经理，周安健的主题报告自然离不开新能源汽车及动力电池。 

“新能源汽车产业未来可期。”周安健在谈到新能源汽车发展的趋势研判时说。他用数据展示，我国新能源汽车产销量连续八年位居全球第一，已经进入快速增长阶段；整体分布逐步从哑铃形（两头大中间小）向纺锤形（中间占比增大)过渡，终端市场会成为竞争焦点，规模和市占率加速提升。 

“新能源汽车存在五方面痛点，随着技术进步、基础设施完善及市场成熟，痛点将逐步解决。”周安健列举出新能源汽车常被诟病的方面，如充电不方便、续航里程不足、安全性担忧、售价过高、二手车残值低等。他表示，锂离子电池将是电池长期发展的主流方向。 

周安健介绍了其公司发布的全新数字纯电品牌“深蓝”及其核心技术，表示作为新能源战略的承载体，将打造世界一线主流电动车中国品牌。

（全媒体记者 范晶 何杨/文 吴奉家/图）